Luật giao thông

Tai nạn giao thông và vi phạm giao thông đòi hỏi sự can thiệp trực tiếp của các chuyên gia pháp lý, cụ thể đó là Giám đốc điều hành của A-LAW, Dirk De Beule.

Giải quyết các vụ việc giao thông đòi hỏi sự sắp xếp của các cuộc điều tra thân thiện và tư pháp, lấy lời khai của nhân chứng, cũng như giới thiệu, bào chữa trong tố tụng dân sự và hình sự.

Nghiên cứu chuyên sâu trong từng trường hợp và chứng cứ được thực hiện để cung cấp những tư vấn chính xác về những vấn đề nội dung và phương án bào chữa tối ưu cho các bên được A-Law đại diện, đó có thể là bên có lỗi, nạn nhân, cơ quan có thẩm quyền, bên thứ ba, bảo hiểm v.v..

Nếu có thể, việc thu hồi cũng có thể được thực hiện để bảo toàn lợi ích của bên chịu thiệt hại.

Công ty luật A-LAW có chuyên môn cao trong việc định giá và đánh giá thiệt hại (thiệt hại tài sản, thiệt hại nhân thân, vật chất và thiệt hại phi vật chất).

Luật sư A-LAW có kinh nghiệm chuyên môn về quy định giao thông cụ thể như trong lĩnh vực cảng, công ước CMR và ADR, các quy định của EU về thời gian lái xe và thời gian nghỉ, giấy phép, quá tải v.v..

Hầu hết các chính sách bảo hiểm xe cơ giới ở Bỉ và quốc tế thường cung cấp trợ giúp pháp lý mà người được bảo hiểm có thể tự do lựa chọn luật sư của mình và lựa chọn đó cần được tôn trọng bởi các công ty bảo hiểm.

A-Law sẽ tiến hành tiếp xúc với công ty bảo hiểm của bạn và nhận thanh toán trực tiếp các chi phí.

Tương tự với các chính sách bảo hiểm trách nhiệm đối với hầu hết các phương tiện vận tải hoặc bảo hiểm hàng hóa khác.

Cụ thể hơn về các vấn đề giao thông, A-LAW có kinh nghiệm tại thị trường trong và ngoài nước về:

• Vi phạm tín hiệu
• Vi phạm đèn giao thông
• Tai nạn giao thông và xử phạt giao thông.
• Vi phạm đâm và chạy trốn
• Vi phạm các quy tắc ưu tiên
• Vi phạm về thời gian lái xe và thời gian còn lại cho người lái xe
• Vi phạm tốc độ
• Lái xe dưới ảnh hưởng
• Quá tải, sắp xếp thiếu
• Lái xe và thời gian nghỉ vi phạm
• Mất hàng hóa
• Lái xe không có các tài liệu hoặc các giấy phép cần thiết
• Các vấn đề hải quan
• Thiệt hại đường bộ
• Giải tỏa
• Tai nạn trên cầu và thiết bị khác
• Tai nạn có và không có bên thứ ba, nhân chứng
• Đánh giá các tổn thương cơ thể, thiệt hại vật chất và phi vật chất