Transport, Logistyka i Prawo Przewozowe

W literaturze przepisy związane z rożnymi rodzajami transportu podzielone są na prawo morskie, drogowe, kolejowe, lotnicze, żeglugę śródlądową i multimodalną.

Prawo morskie

A-LAW Adwokaci regularnie obsługują roszczenia ładunkowe i spory konosamentu, a także zapoznają się z problemami leżącymi u podstaw handlu międzynarodowego, międzynarodowej sprzedaży towarów (Konwencja wiedeńska), transakcje dokumentowe (dyrektywy o nieuczciwych praktykach handlowych) i tak dalej. 

Prowadzimy procedury i świadczymy doradztwo dotyczące umów czarterowych i sprawy wynikające z wypadków morskich: kolizji, struktur portowych, pożarów, wspólnych awarii, wraków, przestojów, zatonięć i tak dalej.

A-LAW Adwokaci zapewniają pomoc w tworzeniu funduszy, które ograniczają odpowiedzialność w różnych konwencjach, takich jak LLMC i konwencji dotyczących zanieczyszczeń ropą naftową. Wiedza ta obejmuje również konfiskację statków w celu uzyskania zabezpieczenia roszczeń morskich.

Alternatywnie, gdy jeden z naszych klientów naczyń został aresztowany, A-LAW pomaga w uzyskaniu zwolnienia statku, w razie potrzeby w drodze postępowania sądowego.

Prawo drogowe

Adwokaci A-LAW reprezentują i doradzają przewoźnikom ładunków i ich ubezpieczycielom od uszkodzonego ładunku jak również w innych sprawach dotyczących przewozu drogowego, który w Europie w większości jest objęty Konwencją CMR. (patrz także obszar wsparcia prawo ruchu drogowego).

Posiadamy również wiedzę na temat poszczególnych konwencji, takich jak ADR o niebezpiecznych towarach oraz ATP o kontrolowanej temperaturze towarów.

Prawo kolejowe

Adwokaci A-LAW obsługują wszystkie kwestie dotyczące przewozu towarów kolejami (COTIF, CIM), oraz posiadają wiedzę na temat specjalistycznych konwencji i zasad, takich jak RID (towarów niebezpiecznych), RIP (prywatnych wagony), Rico (przewóz kontenerów koleją ) i RIEX (przewóz paczek ekspresowych koleją).  

Prawo lotnicze  

Nasz zespól ds. prawa transportowego jest doświadczony w sprawach dotyczących przewozu towarów drogą lotniczą określonych w Konwencji warszawskiej.
 

Żegluga śródlądowa

Adwokaci A-LAW obsługują roszczenia dotyczące towarów przewożonych przez śródlądowe drogi wodne, a także roszczenia wynikające z wypadków nawigacyjnych (kontakt z obiektami pływającymi, kolizjami i tak dalej).  

Multimodalne systemy transportowe

NVOCC i multimodalni operatorzy tworzą multimodalne dokumenty przewozowe regulujące swoje zobowiązania wobec swojego zleceniodawcy. Niektóre kraje takie jak Indie, dokonały transpozycji w swoich przepisach artykułów konwencji ONZ w sprawie międzynarodowego transportu multimodalnego towarów 1980.

W innych krajach trzeba zbadać stosowne orzecznictwo i doktrynę, jak również zasady pierwszeństwa różnych konwencjach i ich obowiązkowego charakteru, jeżeli szkoda lub strata została zlokalizowana. Możliwość sprzeciwu od standardowych warunków wg przepisów krajowych ma duże znaczenie oceniając odpowiedzialność, pasek czasu, i tak dalej.

Doradztwo ds. Pozasądowych 

Adwokaci A-LAW doradzają klientom w zakresie finansowania oraz w zakresie umów dotyczących budowy statków, rejestracji statków, wymogów kadrowych i tak dalej.

Nasz zespól doradza również w sprawach struktury organizacyjnej przedsiębiorstw żeglugowych oraz własności statków.

Sprawy transportowe

Adwokaci A-LAW obsługują wszystkie kwestie związane z transportem towarów, takie jak logistyka i umowy dystrybucyjne, umów składu, przystaniowe i umów przeładunkowych, umów agencyjnych dotyczących statków i tak dalej.

Doradzamy klientom w kwestiach regulacyjnych i pomagamy im w ich kontaktach w porcie i innymi instytucjami.

A-Law ma doświadczenie w sprawach transportu, logistyki i prawa morskiego na rynku krajowym i zagranicznym:

• Przewóz rzeczy i osób drogą lądową (Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) oraz Konwencja w sprawie umów międzynarodowego przewozu drogowego pasażerów i bagażu (CVR), Umowy europejskie dotyczące międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych (ADR), umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP);
• Prawo morskie (np reguły Haga-Visby (Międzynarodowa Konwencja o ujednoliceniu niektórych zasad dotyczących konosamentów), reguły hamburskie (Konwencja Narodów Zjednoczonych w sprawie przewozu towarów progą morską), Konwencja ateńska w sprawie przewozu pasażerów i ich bagażu drogą morską, LLMC (Konwencja o ograniczeniu odpowiedzialności za roszczenia morskie));
• Przewóz towarów i pasażerów koleją (np COTIF (Konwencja o międzynarodowym przewozie kolejami), CIM (jednolite zasady dotyczące umowy międzynarodowego przewozu towarów kolejami), CIV (konwencja międzynarodowa o przewozie osób i bagażu kolejami);
• Przewóz rzeczy i osób żeglugą śródlądową (np CMNI (Konwencja o umowie przewozu towarów na wodach śródlądowych));
• Przewóz rzeczy i osób drogą powietrzną (np Konwencja montrealska- Konwencja o ujednoliceniu niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, Konwencja Warszawska - Konwencja o ujednoliceniu niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego);
• Porady, prowadzenie procedur i obsługa roszczeń ładunkowych dotyczących wszystkich rodzajów transportu;
• Redakcja lub przegląd umów magazynowych;
• Redakcja lub przegląd umów przeładunkowych, magazynowania, przystaniowych, agenta statku i tak dalej.
• Redakcja lub przegląd umów o poziomie świadczonych usług, horyzontalnych porozumień o współpracy i tak dalej