Transporte, Logística y Derecho Marítimo

En la legislación literatura modos relacionados de transporte se dividen en, carretera, ferrocarril, aire, vías navegables interiores marítimas y multimodal.

Maritimo

Los defensores de la A-Law tratan regularmente con los reclamos de carga, Bill of Lading litigios, y también están familiarizados con los problemas de fondo de comercio internacional, de Compraventa Internacional de Mercaderías (Convención de Viena), crédito documentario (Reglas UCP) y así sucesivamente. 

Nos litigamos y asesoramos en disputas partidistas y los casos derivados de los accidentes marítimos: colisión con estructuras portuarias alusión, incendio, avería gruesa, naufragio, hundimiento y así sucesivamente. A-LAW Abogados ayudan en la creación de fondos limitados en virtud de diversos convenios como los LLMC y la contaminación por hidrocarburos. Convenciones

Esta experiencia incluye detenciones de buques con el fin de obtener la seguridad de reclamaciones de derecho marítimo. 

Alternativamente, cuando uno de los barcos de nuestros clientes para entender en ese asunto, A-LAW ayuda a obtener la liberación del buque, si es necesario a través de los tribunales.

Carretera

A-Law abogados representar y asesora a los transportistas, propietarios de la carga y sus aseguradores responsables de daños y otros casos relacionados con el transporte por carretera, que en Europa se rige principalmente por el Convenio CMR. (véase también la Ley de Tránsito área de soporte).

También estamos bien informados sobre las convenciones especializadas, tales como el ADR para mercancías peligrosas, y la ATP para los productos de temperatura controlada.

Carril

Los defensores de la A-Law manejar todos los problemas de transporte de mercancías por ferrocarril (COTIF CIM), y tiene conocimiento de las convenciones y normas especializadas, tales como (materiales peligrosos) RID, RIP (vagones de propietarios privados), Rico ( transporte de contenedores por ferrocarril) y Riex (transporte paquetes exprés por ferrocarril).

Aire

El transporte colectivo tiene experiencia en el transporte de mercancías por vía aérea virtud de los convenios de Varsovia y posteriores.

Navegación interior

Los defensores de la A-Law tratam con reclamos de carga para las mercancías transportadas por ferrocarril, vías navegables, así como los activos resultantes de accidentes marítimos (contactos con flotantes objetos, colisiones, etc.).

Multimodal

NVOCC y los operadores multimodales nos cobran para hacer los documentos de transporte multimodal que rigen su responsabilidad de sus constituyentes. Algunos países como India transponerse a los artículos legislación Sula de la Convención de la ONU sobre el transporte multimodal internacional de mercancías 1980. 

En otros países, si el daño o pérdida se localizan y la doctrina jurisprudencia pertinente que tenga que ser analizados, así como las reglas de prioridad de los diferentes convenios y su naturaleza obligatoria. La aplicabilidad de los términos y condiciones de acuerdo a la legislación nacional es otro aspecto importante en la evaluación de la responsabilidad, el tiempo y así sucesivamente.

Consejos No-litigio

Abogados A-Law han asesorado a clientes en los acuerdos de financiación de buques, construcción naval, registro naviera, requisitos y demás. El grupo también ha asesorado en la estructura corporativa de las compañías navieras y buques de propiedad

Relacionado con el transporte

Abogados representan a clientes en una variedad de temas relacionados con el transporte de mercancías, tales como la logística y los contratos de distribución, contratos de almacenamiento, muellaje y contratos de estiba, contratos de agencia nave y así sucesivamente.

También asesoramos a clientes en temas regulatorios y les ayudamos en sus relaciones con el puerto y otras autoridades. Más específicamente en el transporte, la logística y el derecho marítimo, A-LAW tiene experiencia en los mercados nacionales y transfronterizos:

• Transporte de mercancías y de viajeros por carretera (Convención sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR) y el Convenio sobre el contrato de transporte internacional de pasajeros y equipaje por carretera (CVR), Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), el acuerdo sobre el transporte internacional de productos perecederos y los dispositivos especiales que deben utilizarse para su transporte (ATP);
• Derecho Marítimo (las reglas de la Haya-Visby (Convenio Internacional para la unificación de ciertas reglas de conocimientos de embarque de la Materia), Reglas de Hamburgo (Convención Internacional de las Naciones Unidas sobre el transporte de mercancías por mar), el Convenio de Atenas relativo al transporte de pasajeros y sus equipajes por mar, LLMC (Convenio sobre limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de derecho marítimo));
• El transporte de mercancías y de viajeros por ferrocarril (COTIF (Convenio relativo a los Transportes Internacionales por Ferrocarril), CIM (Reglas uniformes relativas al contrato de transporte internacional ferroviario de mercancías), CIV (Reglas uniformes relativas al contrato internacional de transporte de pasajeros y equipajes por ferrocarril);
• El transporte de mercancías y pasajeros por vías navegables interiores (MNIC (Convención sobre el contrato de transporte de mercancías por vía marítima);
• Transporte de mercancías y transporte de pasajeros por vía aérea (Convenio de Montreal - el Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional Convenio de Varsovia - Convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional);
• Asesorar, litigar y gastos de reclamos de carga en todas las modalidades de transporte;
• Preparación o revisión de contratos de almacenamiento;
• Preparación o revisión de medios de estiba, almacenamiento, muellaje y así sucesivamente.
• Desarrollo o de nivel de servicio Acuerdos para la revisión de acuerdos de cooperación horizontal logística, etc.